
点検と修理
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会社案内ミッション本体脱着、クラッチ・オーバーホールします。
ミッション取り外しのため、リヤ足廻り関係を取り外します。
ミッション・シフトレバー関係ワイヤーを取り外します。
エンジンからミッション本体を取り外します。
ミッション(クラッチ内部)のレリーズベアリングを交換します。
クラッチ・ディスク交換
クラッチ・カバー交換
フライホール内蔵のパイロット・ベアリング交換
このベアリングの動きが悪くなったら、クラッチペダルを踏んでも、1速ギアが入りにくくなったり、
シフトチェンジする度にギア鳴りがする症状があります。
フライホールを取り外し、エンジン・クランクシールを交換します。
このシールは、経年劣化のためエンジンオイル漏れするため交換しています。
ミッションの左右デフ・サイドシールを交換します。
このシールは、経年劣化のためミッションオイル漏れするため交換しています。
ミッション/足廻り/リヤブレーキ取り付け後、ブレーキ・オイル(エアー抜き含む)交換、
ミッション・オイル交換して、完成です。
整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを!
代車(無料)をご利用下さい。
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※「鈑金塗装」は、対応しておりません。
※「外車整備」は、対応しておりません。
※不正改造など「保安基準を満たさないお車」は、お断りさせていただいております。
12ヶ月点検 実例 8
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呉市で昭和37年に創業。地域に愛されて累計8万台修理実績。心のこもった対応と点検・整備で安全を守り続けています。愛車を安心して永く乗ってい頂くために努めています。
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