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ニッサン　エクストレイル　T32　スパーク・プラグ交換　呉市の第一自動車へ

【入庫】

定期交換部品のスパークプラグを交換します。（走行距離64000㎞）

【スパークプラグ】について

〔スパーク・プラグについて〕
ガソリン・エンジンは、混合気を圧縮して、着火させるために必要なパーツが「スパークプラグ」です。エンジンの中でスパークし火花を出します。エンジンの中なので過酷な環境で頑張っている部品です。（20,000〜30,000ボルトの高電圧で火花でます）
〔イグニション・コイルについて〕
スパーク・プラグへ大きな電圧を与える部品が、「イグニション・コイル」です。車で使用しているバッテリーは12ボルトなので、その何倍も大きな電圧です。その電圧はどうやって作り出しているかというと、「イグニッションコイル」というパーツが大きな電圧を作り出しています。イグニッションコイルとは、スパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の１つです。

【アドバイス】

スパークプラグが劣化したままでいると、「イグニション・コイル」へ悪影響を与え、アイドリング不安定／加速不足などエンジンが不安定となり、最悪「イグニション・コイル」を交換する事例が増えています。
■スパーク・プラグの定期的な交換をお勧めします。

【整備】取り外し

エアーダクト／スロットルボディを取り外します。

【整備】取り外し

インテーク・マニホールドを取り外します。

【整備】取り外し

イグニションコイルとスパークプラグを取り外します。（4個）

【単体点検】

「取り外したスパークプラグ」と「新品のスパークプラグ」 プラグは、NGKのイリジュームプラグです。 〔イリジュームプラグについて〕一般プラグに比べ、火炎の広がりが速くエネルギーロス（消炎作用）が少ない高性能プラグです。メリットは、加速力UPと燃費が良くなり、長寿命タイプで長持ちするため、お勧めしています。
（交換目安は100,000kmと言われたいますが、50,000～70,000㎞毎がベストです）

インテーク・マニホールドＡＳＳＹ

インテーク・マニホールド・ガスケット

スロットル・ボディ・ガスケット

【整備】組み付け

インテーク・マニホールドを組み付けます。 （ガスケット交換含む）
スロットル・ボディを組み付けます。 （ガスケット交換含む）

【整備後の確認】【整備保証】

【整備後の確認】スパークプラグ組み付け後、テスト走行、取り付け部を再確認して整備完了です。スパークプラグ組み付け後、テスト走行、取り付け部を再確認して整備完了です。
【整備保証】整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。 呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを！ 何か気になる事がございましたらお気軽にお越し下さい。 整備期間中は、代車（無料）をご利用下さい。

【費用明細】

お支払いは、カード払い、QRコード決済もOKです！
■カード ■ＱＲコード決済（PAY PAY／D払い／楽天ペイ／LINE Pay／auPAY／LINEPay／メルカリPay／J-coin）

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※「鈑金塗装」「外車整備」「旧車整備」は、対応しておりません。
※「部品・用品」のみの販売は、しておりません。
※不正改造など「保安基準を満たさないお車」は、お断りさせていただいております。
※業者からのご依頼は、対応しておりません。